新浪微博
在線留言
收藏本站
網站地圖
- [國際貨代]貨代怎樣計算國際物流的散貨運費2017年09月05日 16:16
- 國際物流運輸之前，外貿人都想自己計算一下運費，但是運費的計算要考慮很多因素，散貨船的運費計算起來更加繁瑣。下面國泰通為您整理運費計算的方法和注意事項，幫您更精準的計算國際物流費用。運費是根據班輪公司指定的運價表計算的，目前，各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣，但其基本內容是比較接近的。 船公司的價格表，一般根據商品的不同種類和性質，以及裝載和保管的難易，而劃分為若干個等級。在同一航線內，由于商品的等級不同，船公司收取的基本費率是不同的。因此，商品的等級與運費的高
- 閱讀（65） 標簽：
- [國際貨代]規避外貿結匯風險的技巧2016年10月24日 10:51
- 目前，國際貿易的結算方式主要有以下幾種，即匯款、信用證、托收、保函和保理等。那么，究竟選擇何種國際結算品種對于成交最有利呢?這主要取決于國際經貿活動的內容、融資需求，風險保障程度以及銀行服務范圍等因素。在這里港口國際物流，在國際物流運輸后，僅就各種結算方式一些操作上的問題進行分析，供客戶根據自身的要求量體裁衣。
- 閱讀（35） 標簽：國際貿易|國際物流|國際物流運輸
- [常見問題]無錫國際物流帶您了解報檢、報關、商檢2016年07月28日 14:16
- 隨著無錫國際貨代的日益發展壯大，大多數客戶都會遇到國際物流運輸上的問題，常常會有客戶打電話來咨詢報檢、報關、商檢這三方面的事情，對著三塊理不清楚，所以現在就又最專業的無錫國際貨代公司------無錫市港口國際物流有限公司為大件介紹一下這三點。
- 閱讀（68） 標簽：無錫國際物流
- [鐵路運輸]中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場2016年03月08日 14:14
- 從鐵路部門獲悉，2016年，中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場，圍繞開好中歐、中亞班列，加強與沿線各國鐵路的合作，壓縮班列全程運行時間，加快發展集裝箱國際物流運輸，拓展國際全程物流業務，完善國際聯運價格機制，推進境外經營網點建設，開發返程貨源，擴大我國鐵路的國際物流市場份額。同時，鐵路部門還將推進鐵路內陸港、鐵路場站口岸建設，與港航企業協作，加大鐵水聯運力度，強化港口集疏運能力，為沿海地區參與全球經濟合作提供運力支撐。
- 閱讀（0） 標簽：
- [行業資訊]長江中游四省城擬建亞歐國際物流運輸大通道2016年03月08日 11:03
- 3月1日上午，長江中游城市群省會城市第四屆會商會在英雄城南昌舉行，就深化武漢、長沙、合肥及南昌四省會城市合作進行了深入協商和探討，會議形成了《南昌行動》，明確提出：四省城要打造長江中游城市群聯通亞歐的國際物流運輸大通道。長江中游四省城擬建亞歐國際物流運輸大通道
- 閱讀（38） 標簽：
- [行業資訊]聯手打造工業產業集群 共建國際物流大通道2016年03月02日 13:56
- 昨天上午，在長江中游城市群省會城市第四屆會商會上，武漢、長沙、合肥、南昌共同簽署了《南昌行動》，聚焦交通設施互聯互通、公共服務共建共享、產業發展協同互補三大領域，明確四市聯手打造工業產業集群，共同建設聯通亞歐的國際物流運輸大通道，開創長江中游城市群合作發展新局面。
- 閱讀（48） 標簽：
- [鐵路運輸]中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場2016年03月01日 08:51
- 從鐵路部門獲悉，2016年，中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場，圍繞開好中歐、中亞班列，加強與沿線各國鐵路的合作，壓縮班列全程運行時間，加快發展集裝箱國際物流運輸，拓展國際全程物流業務，完善國際聯運價格機制，推進境外經營網點建設，開發返程貨源，擴大我國鐵路的國際物流市場份額。同時，鐵路部門還將推進鐵路內陸港、鐵路場站口岸建設，與港航企業協作，加大鐵水聯運力度，強化港口集疏運能力，為沿海地區參與全球經濟合作提供運力支撐。
- 閱讀（26） 標簽：
- [行業資訊]沈陽港打造東北亞重要國際物流中心2016年02月25日 13:08
- 從鐵路部門獲悉，2016年，中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場，圍繞開好中歐、中亞班列，加強與沿線各國鐵路的合作，壓縮班列全程運行時間，加快發展集裝箱國際物流運輸，拓展國際全程物流業務，完善國際聯運價格機制，推進境外經營網點建設，開發返程貨源，擴大我國鐵路的國際物流市場份額。同時，鐵路部門還將推進鐵路內陸港、鐵路場站口岸建設，與港航企業協作，加大鐵水聯運力度，強化港口集疏運能力，為沿海地區參與全球經濟合作提供運力支撐。
- 閱讀（42） 標簽：
- [行業資訊]中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場2016年02月25日 13:06
- 從鐵路部門獲悉，2016年，中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場，圍繞開好中歐、中亞班列，加強與沿線各國鐵路的合作，壓縮班列全程運行時間，加快發展集裝箱國際物流運輸，拓展國際全程物流業務，完善國際聯運價格機制，推進境外經營網點建設，開發返程貨源，擴大我國鐵路的國際物流市場份額。同時，鐵路部門還將推進鐵路內陸港、鐵路場站口岸建設，與港航企業協作，加大鐵水聯運力度，強化港口集疏運能力，為沿海地區參與全球經濟合作提供運力支撐。
- 閱讀（36） 標簽：
